交通新聞社　鉄道就活応援隊

交通・観光分野で長年情報発信をしてきた交通新聞社が、 鉄道に関わる仕事を目指すみなさんの就職活動を応援したい、そんな思いから作ったアカウントです。 業界についてより深く知るお手伝いをしつつ、就職活動をする上でお役立ちな情報をお届けします。 ※記事内の情報は掲載当時のものです。

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  • 鉄道業界ひとくち解説

    ESや面接のネタ、はたまた企業選びの切り口にもなるような、鉄道業界の理解に役立つちょっとした知識と、月に一度のニュースまとめを提供します。

  • 【決算短信からわかる！】鉄道業界企業分析

    主に決算短信をもとに、数字の面から鉄道業界の様々な企業の事業構造、特徴、強みについて解説します。

  • 鉄道業界就活のキホン

    はじめてが多い就活において不安になりがちなマナーや、よりあなたに合う企業を見つけるコツなどについて書いていきます。

  • 知ると差がつく　鉄道業界インサイド

    運輸交通業の"今"が分かる専門情報誌、『JRガゼット』などに掲載された、鉄道に関わる様々な方からの原稿を一部編集してお届けします。

  • 鉄道ゲンバ最前線！

    知っているようで知らない、鉄道に関わるさまざまな仕事。 日々の安全運行を支える人、これからの鉄道を作っていく人たちに、お話を伺います。

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「責任ある大きな仕事ができるというのが、魅力的でした」街の玄関を、人々の日常を形作る設計の仕事【社員インタビュー：小田急エンジニアリング・駅建物の設計】

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あのエスコンフィールド観客輸送の裏側／JRと私鉄の違いを解説など【23年4月～23年9月の記事まとめ】

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ロマンスカーのブランド力と不動産事業に特徴のある鉄道会社【就活生向け・決算短信を読む⑫小田急電鉄】

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【就活生向け　鉄道ひとくち解説その19】貨物鉄道輸送と「物流の2024年問題」　

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「激甚化する災害に備える」JR九州における鉄道構造物の防災・減災対策

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【千歳線新駅構想／ハッピーターン採用の開始　など】鉄道業界　就活生が気になるプレスリリースまとめ【2023年9月】

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「責任ある大きな仕事ができるというのが、魅力的でした」街の玄関を、人々の日常を形作る設計の仕事【社員インタビュー：小田急エンジニアリング・駅建物の設計】

鉄道に関わるお仕事に携わっている方へインタビューを通じて、その仕事についてのお話を伺う「鉄道ゲンバ最前線！」。 第13回となる今回も、株式会社小田急エンジニアリングにお邪魔しました。今回お話を伺ったのは駅建物や構内の構造物などの鉄道施設の建築設計を担う、設計・コンサルティング部課長 山口織江さんです。 山口さんは設計の専門的な知識や技術を持ち、家庭との両立も実現。山口さんの仕事への姿勢と職場の雰囲気や環境に、学生の皆さんが自分の未来像を描く指針になるはずです。  それで

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あのエスコンフィールド観客輸送の裏側／JRと私鉄の違いを解説など【23年4月～23年9月の記事まとめ】

鉄道就活応援隊では、2022年2月のアカウント開設から1年と8ヶ月、約80本の記事を投稿してきました。今回の記事では、2023年度の上半期、4月1日から9月30日までの期間に公開された記事の中から、 PV数の多かった「たくさん読まれた記事」 読了率の高かった「じっくり読まれた記事」 を紹介していきます。 なお、記事の内容は公開当時のものです。 ※この記事の一番最後に、紹介した過去の記事をすべてまとめています。 前回・前々回のまとめ記事はこちらです。 たくさん読まれた

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ロマンスカーのブランド力と不動産事業に特徴のある鉄道会社【就活生向け・決算短信を読む⑫小田急電鉄】

関東在住なら一度は見たことのあるロマンスカーのテレビCM。特徴のある車体のデザインと沿線風景を合わせた映像は、見た人に「ロマンスカーに乗って旅行に行きたいな」と思わせるようなものばかりですよね。 今回は、そんなロマンスカーを運行する小田急電鉄の2023年3月期決算短信を取りあげます。 この記事では、小田急電鉄の決算短信に掲載されている収益の数字や事業構成などを通じ、小田急電鉄の今が分かることを目指します。 そして、鉄道業界各社の決算短信については、こちらのリンクから交通新

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【就活生向け　鉄道ひとくち解説その19】貨物鉄道輸送と「物流の2024年問題」　

みなさんは「物流の2024年問題」について聞いたことはありますか？ 実は、この「物流の2024年問題」を乗り越えるにあたり、注目されているのが貨物鉄道輸送です。また、貨物鉄道輸送は環境にやさしい輸送手段としても再評価されており、いま脚光を浴びています。 政府としても、地球温暖化対策計画などにおいて、貨物鉄道輸送の取扱量増加について具体的な数値目標を示しているところです。 しかしみなさんにとっては、乗客を乗せて走る旅客列車と比較すると貨物列車はなじみが薄いかもしれません。乗る

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「激甚化する災害に備える」JR九州における鉄道構造物の防災・減災対策

近年、前線の停滞による豪雨や台風、そして地震など、自然災害の激甚化が進んでいるといわれています。 インフラが被害を受け、鉄道が長期間不通になるような事態も相次いでいます。そのような状況にあって、もちろん鉄道事業者も手をこまねいているわけではありません。 従来様々な対策を講じて、防災・減災に努めてきたほか、IoT技術も活用して、災害時の機能維持や安全確保においてさらなる進展がみられています。 今回も『JRガゼット』2023年8月号に掲載された、JR九州 鉄道事業本部 工務部

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【千歳線新駅構想／ハッピーターン採用の開始　など】鉄道業界　就活生が気になるプレスリリースまとめ【2023年9月】

鉄道就活応援隊のX（旧Twitter）では、鉄道業界各社のプレスリリースから就活生向けの話題をピックアップして、不定期にお届けしています。 プレスリリースを読むのは単なる情報収集だけではなく ・企業がどういった考えで施策を打っているのか ・自分の目指すことと、その企業の考えに重なるところがあるか といったことを探るのにも有効です。 今回の記事では、そんなプレスリリースについてのツイートから2023年9月の1ヶ月間をピックアップ。140字の制限があるX（旧Twitter

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